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汽车发动机原理与汽车理论

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戴汝泉、陈燕编 / 人民交通出版社 / 2010-08 / 平装

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图书 > 工程技术
：汽车发动机原理与汽车理论
作者: 戴汝泉编；陈燕编

出版社: 人民交通出版社

出版时间: 2010-08

版次: 1

ISBN: 9787114086045

定价: 40.00

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 312页

字数: 474千字

正文语种: 简体中文

丛书: 高等学校规划教材
内容简介：

《汽车发动机原理与汽车理论》介绍了汽车发动机工作过程的基本理论、汽车运动过程的受力和汽车的主要性能。全书共两篇十六章。第一篇为汽车发动机原理，主要讲述发动机原理的基础知识、发动机的性能指标、发动机的换气过程、发动机的混合气形成与燃烧过程、发动机特性、发动机试验等；第二篇为汽车理论，主要讲述汽车运动过程的受力分析、汽车的动力性、制动性、燃油经济性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、汽车的性能试验等。《汽车发动机原理与汽车理论》可作为高等学校交通运输工程等专业的本科教材，还可作为高职、高专等院校相应专业课程的教学参考书，同时亦可供工厂、研究单位从事汽车设计、使用、试验、维修的工程技术人员参考。

目录：

第一篇汽车发动机原理
第一章发动机原理基础知识
第一节气体的热力性质
第二节热力学第一定律
第三节基本热力过程分析
第四节热力学第二定律

第二章发动机热力循环及性能指标
第一节发动机的理论循环
第二节发动机的实际循环
第三节发动机的指示性能指标
第四节发动机的有效性能指标
第五节发动机的机械损失
第六节发动机的热平衡

第三章发动机的换气过程
第一节四冲程发动机的换气过程
第二节影响发动机换气过程的因素
第三节换气过程对发动机性能的影响
第四节改善发动机换气过程的措施
第五节车用发动机的进气增压技术简介

第四章汽油机的燃油与燃烧过程
第一节汽油的使用性能
第二节汽油机混合气的形成
第三节汽油机的正常燃烧过程
第四节汽油机的不正常燃烧过程
第五节影响汽油机燃烧过程的主要因素

第五章柴油机的燃油与燃烧过程
第一节柴油的使用性能
第二节柴油机混合气的形成
第三节柴油机的燃烧过程
第四节影响柴油机燃烧过程的主要因素
第五节发动机的排放污染与控制

第六章发动机特性
第一节发动机工况
第二节发动机负荷特性
第三节发动机速度特性
第四节发动机调整特性
第五节柴油机调速特性
第六节发动机万有特性

第七章发动机性能试验
第一节发动机试验的分类与试验项目及标准
第二节发动机试验设备
第三节功率与燃油消耗率的测量
第四节发动机台架试验

第二篇汽车理论
第八章作用于汽车的各种外力
第一节汽车的驱动力
第二节汽车的行驶阻力
第三节汽车的动力方程
第四节汽车行驶的驱动－附着条件

第九章汽车的动力性
第一节汽车动力性的评价指标
第二节汽车的驱动力－行驶阻力平衡图
第三节汽车的动力特性
第四节汽车的功率平衡
第五节装有液力变矩器汽车的动力性
第六节影响汽车动力性的主要因素

第十章汽车的燃油经济性
第一节汽车燃油经济性的评价指标
第二节汽车燃油经济性的计算
第三节影响汽车燃油经济性的因素

第十一章汽车动力装置参数的确定
第一节发动机功率的选择
第二节传动比的选择
第三节利用燃油经济性－加速时间曲线确定动力装置参数

第十二章汽车的制动性
第一节制动性的评价指标
第二节汽车制动时车轮的受力分析
第三节汽车的制动效能及其恒定性
第四节制动时汽车的方向稳定性
第五节理想的前、后轮制动器制动力的比例关系
第六节具有固定比值的前、后轮制动器制动力及同步附着系数
第七节影响汽车制动性的主要因素

第十三章汽车的操纵稳定性
第一节概述
第二节汽车的极限稳定性
第三节轮胎的侧偏特性
第四节弹性车轮的侧向偏离对汽车转向运动的影响
第五节线性二自由度汽车模型及其运动微分方程

第十四章汽车的舒适性
第一节汽车行驶平顺性
第二节影响汽车行驶平顺性的主要因素
第三节汽车噪声
第四节汽车的内部环境

第十五章汽车的通过性
第一节间隙失效与汽车通过性的几何参数
第二节汽车通过性的支承与牵引参数
第三节影响汽车通过性的主要因素

第十六章汽车性能试验
第一节汽车动力性试验
第二节汽车燃油经济性试验
第三节汽车制动性试验
参考文献

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