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作者:
邓亦兵
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出版社:
天津古籍出版社
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ISBN:
9787806966143
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出版时间:
2009-09
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作者:
邓亦兵
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出版社:
天津古籍出版社
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ISBN:
9787806966143
售价
￥
25.80
6.8折
定价
￥38.00
品相
九五品
上书时间2013-08-08
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商品描述：
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基本信息
书名:清代前期商品流通研究
原价： 38.00元
作者:邓亦兵
出版社： 天津古籍出版社
出版日期：2009年9月1日
ISBN：9787806966143
字数：
页码：
版次： 第1版
装帧：
开本： 32
商品标识：
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《清代前期商品流通研究》：中国社会经济史研究丛书。
内容提要
暂无
目录
一 基础条件清代前期沿海运输业的兴盛清代前期为商品流通服务的设施清代前期商品流通的运道二 重要商品的运销及运量清代前期内陆粮食运输量及其发展趋势清代前期沿海粮食运销及运量变化趋势清代前期的粮食运销和市场清代前期周边地区的粮食运输清代前期某些生产资料的运销清代前期某些农业生产资料的运销清代前期棉花棉布的运销清代前期竹木运输量三 商人、市镇清代前期的民商清代前期的官商清代前期的市镇四 商品流通税清代前期税则制度的变迁清代前期的中央关与地方关清代前期税关的设置清代前期税官的考核标准清代前期关税的附加税五 政府作用清代前期对商品流通基础设施的投入问题清代前期抑商问题新探对清代前期政府作用的几点看法
作者介绍
邓亦兵，女，北京人，生于1947年10月，北京社会科学院历史研究所副研究员。主要学术著作有《清前期关税制度研究》，北京燕山出版社2008年。合作《中国经济史·清代经济》中卷，经济日报出版社2000年。先后在《历史研究》《中国史研究》《中国社会经济史研究》《清代史研究》等刊物发表论文27篇。
文摘
三结论商船在沿海行驶，比在内河行驶安全。据说海运“每岁漂没之数，总不过千百分之一。而遇飓风松仓在其中。松仓者，巨浪人仓，豆见水辄胀大至倍，恐船臌裂，故酌弃其半于海，以松之也。今南粮由运河，每年失风殆数倍于此”。而且海运关卡少，不受漕船阻碍而耽误行程。更重要的是，海船比河船载量大，同样的商品，相同的目的地，海运比河运迅速、方便、安全、运费低，效益高。对于粗重的商品粮食来说，尤其如此。随着清政府从北向南逐渐放开对民间海上粮食运销的限制，海运粮食量呈明显增长趋势，特别在嘉庆时期达到2050万石，这正是海运发展的结果。而且，嘉道时期，黄河、运河由于泥沙淤积，粮船难行，以致内陆粮食运量明显减少。在这种情况下，海运对清代前期商品粮食流通更具有重要的意义。另外，海运粮食对其他商品流通也起到带动作用。以奉天、山东和江苏赣榆、台湾三个产粮地为中心，向各沿海省区输出粮食，带回其他商品，促成东北华北、江浙和闽广三个沿海区域市场之间的商品流通。东北华北市场出口粮食、枣、瓜子等农产品、农副产品，换取江浙市场的布、茶、纸；闽广市场的糖、陶瓷器皿、纸张等手工业产品；东北华北市场出口肥料、山茧，换取江浙市场上的棉花；江浙市场出口棉花、丝，换取闽广市场上的木材、染料、铁，形成了农副产品和手工业产品的交流，生产资料的交换和地区间互为市场的格局。这反映出各区域市场内的商品供应，不仅生活资料相互依赖，而且生产资料也是要相互依赖的。
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