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  • 《汽车总线系统》图书

《汽车总线系统》图书

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  • 作者: 
  • 出版社:   机械工业出版社
  • ISBN:   9787111341413
  • 出版时间: 
  • 版次:   最新版
  • 装帧:   平装
  • 开本:   16开
  • 作者: 
  • 出版社:  机械工业出版社
  • ISBN:  9787111341413
  • 出版时间: 
  • 版次:  最新版
  • 装帧:  平装
  • 开本:  16开

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    工程技术
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    (1)《汽车总线系统》图书
    (2)《汽车总线系统原理与检修》图书
    (3)《最新汽车总线系统技术内部资料集锦》正版光盘(2张),内容含有文字和图,有1000多页内容,独家内部资料

    详细目录如下:

    (1)《汽车总线系统》图书

    内容简介
      《汽车总线系统》是一本关于汽车通信总线及其诊断应用协议以及汽车开放系统架构(AUTOSAR)标准的核心技术译本。原著自2006年出版以来已经连续出版了3版。作者对当代汽车工业发展中普遍关注的热点问题做了详细的阐述,受到了广大读者的热烈欢迎。
      关于通信网络技术在汽车上的应用,人们对物理层已有比较成熟的认识,如各种通信总线的拓扑结构数据帧格式和通信模式。但对于传输层和应用层的认识,目前尚缺少深入的探讨。然而,时代在发展,人类的认识也在不断地进步。尤其是互联网通信技术和计算机技术正以前所未有的速度和势不可挡的力量深刻地改变着社会经济生活的方方面面,汽车工业也不例外。原著准确地把握了这些技术在汽车工业发展中的脉搏,不但对物理层做了总结性的论述,同时还对汽车通信的传输层和应用层以及数据通信的模式做了详尽的分析,并就数据格式、通信模式和内部状态以及总线通信管理做了开拓性的论述和详细的介绍。
    目录
    译者的话

    第3版前言
    致谢
    第1章 总线系统和协议的应用
    第2章 车辆总线系统协议和标准
    第3章 车辆总线系统的物理层和数据链路层
    3.1 车辆总线系统基础
    3.1.1 电气特性基础
    3.1.2 总线系统的拓扑图与连接
    3.1.3 数据帧、协议栈和服务
    3.1.4 通信模式和寻址
    3.1.5 基于字符和比特流的传输及有效数据率
    3.1.6 总线数据访问方法以及错误识别和修正
    3.1.7 数据传输时的抖动和延迟
    3.2 基于ISO 9141和ISO 14230的K线
    3.2.1 K线和KWF,2000的发展
    3.2.2 K线总线拓扑和物理层
    3.2.3 数据链路层
    3.2.4 对重要废气排放组件(OBD)的限制
    3.2.5 协议软件和通信控制器之间的接口
    3.2.6 原始的K线变量
    3.2.7 K线层1和层2的总结
    3.3 基于ISO 11898的控制器局域网CAN
    3.3.1 CAN的发展历程
    3.3.2 总线拓扑和物理层
    3.3.3 CAN数据链路层
    3.3.4 CAN总线的错误诊断
    3.3.5 CAN的应用——高层协议
    3.3.6 协议软件和CAN控制器之间的接口
    3.3.7 时间触发CAN(TTCAN)
    3.3.8 CAN层1和层2的总结
    3.4 局域互联网LIN
    3.4.1 概况
    3.4.2 数据链路层
    3.4.3 数据信息的同步发送
    3.4.4 LINV2.0中新的数据信息类型
    3.4.5 LIN总线传输层和ISO诊断
    3.4.6 LIN配置语言
    3.4.7 LIN从控制器的动态配置
    3.4.8 LIN应用程序接口(API)
    3.4.9 LIN层1和层2的总结
    3.5 FlexRay
    3.5.1 总线拓扑和物理层
    3.5.2 数据链路层
    3.5.3 网络起动和时钟同步
    3.5.4 错误处理和总线监视
    3.5.5 配置和高层协议
    3.5.6 配置举例
    3.5.7 进一步的研发
    3.5.8 FlexRay层1和层2的总结
    3.6 SAEJ1850
    3.7 多媒体定向系统传输MOST
    3.7.1 总线拓扑和物理层
    3.7.2 数据链路层
    3.7.3 通信控制器
    3.7.4 网络服务和功能块
    3.7.5 网络管理
    3.7.6 高层协议接口
    3.7.7 系统起动和音频连接举例
    3.7.8 新研发的MOST150
    3.7.9 MOST的总结
    3.8 传感器.执行器.总线系统
    3.8.1 基于SAEJ2716单边缘脉冲传输SENT总线
    3.8.2 PSI5
    3.8.3 ASRB 2.0——自动安全限制总线(ISO 22898)

    第4章 传输协议
    第5章 应用层的诊断协议
    第6章 测量、标定和诊断的应用(ASAMAEMCD)
    第7章 软件标准:OSEK/AUTOSAR/HIS
    第8章 工具、应用和使用领域
    第9章 车辆之间的通信 

    (2)《汽车总线系统原理与检修》图书

    内容简介
      《汽车总线系统原理与检修》是根据培养实用技能型人才教学的需要和特点,由具有多年高档轿车维修培训经验的专家编写而成的。书中详细介绍了CAN总线、K总线、LIN总线、BSD总线、MOST总线等的结构和工作原理,总线故障的检查和操作步骤、注意事项和波形分析方法;分别介绍了宝来、波罗和奥迪A6等典型总线系统的特点;还介绍了总线系统的检测仪器及使用方法。
      《汽车总线系统原理与检修》图文并茂,将大量的高难技术术语、工作原理简炼化、形象化,便于理解和运用,巧妙解决了总线系统学习中术语多、难理解的问题;基于汽车维修站的工作过程,注重实际操作能力和职业技能的培养,检查方法和操作步骤清晰,备有精编教学课件,适合作为中职、高职学校教材使用,也适于新技术培训和维修技术人员自学。
    目录
    前言
    第一章 概述
    一、总线系统的应用背景
    二、数据总线的应用与优点
    三、总线系统的分类
    复习题

    第二章 CAN总线原理及相关概念
    一、CAN总线原理
    二、CAN总线的重要概念
    复习题

    第三章 CAN总线系统的故障诊断与检修
    一、CAN总线系统的故障诊断
    二、CAN总线的维修
    三、奥迪轿车动力系统CAN总线/舒适系统CAN总线连接插座
    复习题

    第四章 MOST总线与光缆的检查维修
    一、光缆及传输原理
    二、使用光缆时的注意事项
    三、MOST系统
    四、光缆的检查与维修
    复习题

    第五章 子总线系统和蓝牙技术
    一、概述
    二、LIN总线
    三、K总线协议
    四、BSD总线
    五、蓝牙技术
    复习题

    第六章 网关与K总线
    一、网关
    二、K总线(车身总线)
    复习题

    第七章 典型车型总线系统
    一、宝来轿车CAN总线系统与检修
    二、奥迪A6轿车总线系统
    三、波罗轿车总线系统
    复习题

    第八章 总线检测仪器及使用方法
    一、总线检测常用检测仪器
    二、大众VAS5051诊断仪的使用
    三、CAN总线的万用表检测
    四、双通道检测仪的连接和故障波形分析

    第九章 总线检修操作技能项目实训
    项目一
    项目二
    项目三
    项目四
    项目五
    项目六
    汽车诊断教学包说明 

    (3)《最新汽车总线系统技术内部资料集锦》正版光盘(2张),内容含有文字和图,有1000多页内容,独家内部资料

    目录如下:

    汽车总线系统检修 

    单元一 汽车单片机技术基础
    1.1 汽车微控制器系统组成
    1.1.1 微控制器组成
    1.1.2 汽车单片机对信息的处理
    1.1.3 输出驱动器和执行器
    1.2 汽车单片机应用系统的基本要求

    单元二 汽车总线系统概述
    2.1 为什么要采用总线技术
    2.1.1 系统的必要性
    2.1.2 采用总线技术的优点
    2.1.3 总线技术的发展
    2.2 总线系统信息传输及总体构成
    2.2.1 总线系统信息传输
    2.2.2 总线系统构成
    2.2.3 总线系统网络拓扑
    2.3 汽车总线系统的类型和协议标准
    2.3.1 汽车总线系统的类型
    2.3.2 A类总线系统标准、协议
    2.3.3 B类总线系统标准、协议
    2.3.4 C类总线系统标准、协议
    2.3.5 D类总线系统标准、协议
    2.4 CAN—BUS总线系统结构及传输原理
    2.4.1 CAN—BUS数据总线系统的结构
    2.4.2 数据传输形式和数据传输原理
    2.4.3 CAN—BUS数据总线的数据传递过程
    2.4.4 CAN总线的传输仲裁
    2.5 光纤网络传输?
    2.5.1 光纤网络的类型及工作原理
    2.5.2 光纤的结构及光波的传输

    单元三 大众车系总线系统检修
    3.1 大众车系CAN—BUS网络
    3.1.1 大众车系CAN总线网络类型
    3.1.2 动力CAN总线系统
    3.1.3 舒适/信息系统总线
    3.1.4 诊断系统总线
    3.2 大众车系CAN总线的特点
    3.2.1 大众车系CAN总线的链路的特点
    3.2.2 大众车系CAN总线的链路
    3.2.3 CAN数据总线上的终端电阻
    3.2.4 CAN总线防干扰原理
    3.3 迈腾轿车总线系统检修
    3.3.1 迈腾轿车CAN总线系统网络
    3.3.2 N数据表线系统网络
    3.3.3 迈腾轿车总线系统控制单元的功能及执行元件
    3.4 宝来轿车总线系统检修
    3.4.1 宝来轿车舒适CAN网络
    3.4.2 宝来轿车动力(驱动)CAN网络
    3.5 大众车系车载网络的检测及故障诊断
    3.5.1 大众车系车载网络的检测
    3.5.2 故障自诊断
    3.6 故障案例

    单元四 奥迪A6轿车总线系统检修
    4.1 CAN总线
    4.1.1 驱动系统CAN总线
    4.1.2 舒适系统CAN总线
    4.2 LIN总线
    4.2.1 概述
    4.2.2 UN总线组成和工作原理
    4.3 MOST总线系统
    4.3.1 奥迪A6轿车MOST数据总线系统
    4.3.2 奥迪A6轿车MOST总线的控制单元和工作过程
    4.3.3 MOST数据总线检修
    4.4 奥迪A6轿车网络控制电气系统
    4.4.1 电能管理系统
    4.4.2 高级钥匙系统
    4.4.3 指纹识别系统
    4.4.4 Bluetooth
    4.5 故障案例

    单元五 丰田轿车总线系统检修
    5.1 丰田汽车车载网络应用
    5.2 雷克萨斯(凌志)轿车网络系统
    5.2.1 雷克萨斯(凌志)轿车网络系统的组成
    5.2.2 雷克萨斯(凌志)轿车总线网络系统特点
    5.3 丰田锐志轿车MPx系统检修
    5.3.1 电动车窗系统
    5.3.2 中央控制门锁系统
    5.3.3 无线遥控系统
    5.3.4 防盗系统
    5.3.5 巡航系统
    5.3.6 自动空调系统
    5.3.7 视频系统
    5.3.8 锐志轿车倒车监视器系统
    5.3.9 蓝牙电话
    5.4 丰田凯美瑞轿车CAN总线系统检修
    5.4.1 概述
    5.4.2 主要组件分布
    5.4.3 丰田凯美瑞轿车CAN总线系统设置
    5.5 丰田车系MPX多路传输通信系统故障诊断
    5.5.1 DLC3诊断连接器
    5.5.2 故障码的读取
    5.5.3 使用仪器对各系统设定
    5.5.4 通信线路诊断思路

    单元六 本田轿车总线系统检修
    6.1 本田雅阁轿车多路集中控制系统
    6.1.1 多路集中控制系统的组成
    6.1.2 多路集中控制系统的功能
    6.1.3 多路集中控制系统各控制模块的位置
    6.1.4 多路集中控制系统控制模块输入/输出信号控制元件
    6.2 多路集中控制系统检测
    6.2.1 多路集中控制系统线路的检测
    6.2.2 多路集中控制系统故障自诊断
    6.3 故障案例

    单元七 别克轿车总线系统检修
    7.1 别克荣御轿车车身串行数据通信系统原理与维修
    7.1.1 UART串行通信系统
    7.1.2 别克荣御轿车局域网
    7.1.3 别克荣御轿车局域网电路
    7.2 别克荣御轿车动力接口模块故障自诊断
    7.3 别克荣御轿车车身控制模块故障自诊断
    7.3.1 车身控制模块控制电器功能
    7.3.2 车身控制模块故障诊断
    7.3.3 无串行通信数据的故障诊断


    汽车总线系统技术应用

    1  汽车总线网关动态优先级路由管理方法及其系统
    2  一种基于汽车总线的电子机械制动系统以及汽车
    3  一种汽车整车总线控制系统管理方法
    4  一种汽车整车总线控制系统结构
    5  一种电动汽车电池框CAN总线ID自动分配系统
    6  混合动力汽车车载总线网络系统
    7  通过CAN总线显示或控制汽车的系统和方法
    8  汽车车载CAN总线与信息传输系统综合实验台
    9  一种基于CAN总线的电动汽车的调试系统
    10  一种汽车CAN总线系统
    11  采用CAN总线接口的汽车仪表总成检测系统
    12  采用CAN总线接口汽车仪表的EBS检测系统
    13  采用CAN总线接口汽车仪表的ABS检测系统
    14  采用CAN总线接口汽车仪表的ASR检测系统
    15  采用CAN总线接口汽车仪表的ESP检测系统
    16  采用CAN总线接口汽车仪表的发动机ECU检测系统
    17  一种基于总线的汽车防困报警控制系统
    18  一种基于CAN总线的汽车电动助力转向系统
    19  一种CAN总线汽车控制系统
    20  基于CAN总线的汽车车灯控制系统
    21  一种汽车总线系统
    22  CAN总线通讯的局域网卡及汽车标定系统
    23  一种基于CAN和LIN总线网络的汽车控制系统
    24  汽车CAN总线和电控单元结合的半实物仿真实验系统
    25  基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统及标定方法
    26  一种汽车总线系统
    27  基于FlexRay总线的遥控汽车线控系统
    28  基于FlexRay总线的遥控汽车线控系统
    29  汽车CAN总线防盗系统
    30  一种汽车CAN总线控制系统
    31  一种汽车CAN总线控制系统
    32  基于汽车总线的虚拟仪表系统
    33  基于汽车总线的全数字智能仪表系统
    34  一种汽车车载CAN总线系统测控分析平台
    35  一种电动汽车CAN总线控制系统
    36  一种新能源汽车总线控制系统
    37  一种新能源汽车总线控制系统
    38  一种用于混合动力汽车系统的CAN总线接口电路
    39  一种用于混合动力汽车系统的CAN总线接口电路
    40  基于汽车总线控制的被动式无钥匙进入防盗系统
    41  一种基于CAN总线的汽车安全信息系统
    42  汽车总线防盗及安全数据语音警示器控制系统
    43  一种基于CAN总线的纯电动汽车充电方法和充电系统
    44  一种新能源汽车CAN总线控制系统
    45  一种带总线功能的指纹及语音识别的汽车启动系统
    46  基于通用总线并行的汽车诊断系统及方法
    47  基于通用总线并行的汽车诊断系统
    48  基于CAN总线的电动汽车远程监控系统
    49  基于CAN总线的电动汽车远程监控系统
    50  具有快速修复功能的汽车总线系统
    51  汽车总线系统和应急行驶控制方法
    52  汽车CAN总线电动车窗控制系统
    53  一种混合动力汽车的多通道冗余总线系统
    54  一种检测CAN总线汽车仪表灵敏度的测试系统及方法
    55  一种基于CAN总线汽车仪表的测试系统及方法
    56  一种测试CAN总线汽车仪表的测试系统及方法
    57  一种CAN总线汽车仪表的测试系统及其测试方法
    58  一种用于调试具有总线架构的汽车电子模块的系统
    59  基于CAN总线的汽车车身电气测试系统和方法
    60  一种汽车CAN总线车身控制系统中从站检测报文的生成方法
    61  一种测试CAN总线汽车仪表的系统和方法
    62  总线接入式通配型汽车防盗系统
    63  总线接入式通配型汽车防盗系统
    64  一种具有辅助中控功能的重型汽车CAN总线控制系统
    65  基于总线技术的重型汽车CAN控制系统柔性配置方法
    66  一种基于无线传感器和CAN总线的汽车胎压监测系统
    67  汽车仪表CAN总线控制系统
    68  用于CAN总线技术汽车的车载智能电源管理系统
    69  基于CAN总线的电动汽车超级电容能量管理系统
    70  基于CAN总线的电动汽车超级电容能量管理系统
    71  基于PROFINET现场总线的汽车焊装生产线控制系统
    72  汽车车身CAN总线控制系统
    73  汽车CAN总线系统的故障诊断教学法与实验装置
    74  汽车CAN总线系统的教学实验装置
    75  基于LIN总线的汽车车灯控制系统
    76  基于As-i现场总线的汽车生产线自行小车控制系统
    77  汽车总线仪表控制系统
    78  基于DeviceNet及As-i现场总线的汽车涂装生产线控制系统
    79  汽车车身总线系统的主控装置
    80  一种基于LIN总线技术的汽车控制系统
    81  汽车车身CAN总线控制系统
    82  一种汽车车身CAN总线控制系统
    83  汽车开关总线系统
    84  一种基于CAN总线的燃料电池汽车整车控制器监控系统
    85  CAN总线汽车仪表控制系统
    86  一种CAN总线汽车仪表控制系统
    87  基于CAN总线的燃料电池汽车整车控制器监控系统
    88  一种汽车总线同步信号通讯控制系统
    89  一种汽车总线同步信号通讯控制系统
    90  汽车总线控制系统
    91  汽车车灯总线系统的主控装置
    ......

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    ...

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