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刁立福 著 / 水利水电出版社 / 2010-01 / 平装
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上书时间2020-10-26
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21世纪汽车运用与维修系列规划教材:汽车性能与使用技术
汽车性能是汽车行驶过程中所表现出来的运动特性。汽车使用技术是采用科学的方法与手段对汽车使用的全过程进行最有效的、综合性的管理,使汽车保持优良的性能,并使其性能能够得到充分发挥。对于汽车类的学生,掌握汽车的性能与使用技术是至关重要的。
《汽车性能与使用技术》共有12章,主要讲述汽车发动机的工作过程与性能评定、汽车动力性、汽车燃料经济性、汽车环境友好性、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车舒适性、汽车通过性、汽车运行材料及其使用、汽车在特定条件下的使用、汽车技术状况变化与等级评定、汽车使用寿命与更新报废等内容。每章前设有导读和要点分析,每章后附有小结与习题。全书注重理论与实际相结合,简明实用。
《汽车性能与使用技术》可作为高等学校汽车类专业的教材,也可供相关人员学习和参考。
前言第1章汽车发动机工作过程与性能评定1.1汽车发动机的换气过程1.1.1四行程汽车发动机的换气过程1.1.2四行程汽车发动机的充气效率及其影响因素1.1.3改善四行程汽车发动机换气过程(充气效率)的措施1.2汽油发动机的燃烧过程1.2.1过量空气系数与空燃比1.2.2汽油发动机的正常燃烧1.2.3汽油发动机的不正常燃烧1.2.4汽油发动机燃烧过程的影响因素1.3柴油发动机的燃烧过程1.3.1柴油发动机的燃烧过程1.3.2柴油发动机燃烧过程存在的主要问题1.3.3柴油发动机燃烧过程的影响因素1.4汽车发动机的性能指标1.4.1指示性能指标1.4.2有效性能指标1.5汽车发动机特性1.5.1发动机的速度特性1.5.2发动机的负荷特性1.5.3发动机的万有特性本章小结习题1第2章汽车动力性2.1汽车动力性评价指标2.1.1汽车的最高车速2.1.2汽车的加速时间2.1.3汽车的最大爬坡度2.2汽车驱动力2.2.1汽车驱动力的产生2.212汽车驱动力图2.3汽车行驶阻力2.3.1滚动阻力2.3.2空气阻力2.3.3上坡阻力2.3.4加速阻力2.4汽车行驶条件2.4.1汽车行驶的驱动条件2.4.2汽车行驶的附着条件2.4.3汽车行驶的驱动附着条件2.5汽车动力性分析2.5.1汽车驱动力平衡2.5.2汽车动力平衡2.5.3汽车功率平衡2.6汽车动力性的影响因素2.6.1发动机性能参数2.6.2汽车结构参数2.6.3汽车使用因素本章小结习题2第3章汽车燃料经济性3.1汽车燃料经济性的评价指标3.1.1等速行驶百公里燃料消耗量3.1.2循环行驶试验工况百公里燃料消耗量3.2汽车燃料经济性计算3.2.1汽车等速行驶工况燃料消耗量的计算3.2.2汽车等加速行驶工况燃料消耗量的计算3.2.3汽车等减速行驶工况燃料消耗量的计算3.2.4汽车等速停车工况燃料消耗量的计算3.2.5整个循环工况百公里燃料消耗量的计算3.3改善汽车燃料经济性的措施3.3.1汽车结构措施3.3.2汽车使用措施3.3.3汽车节能与营运管理本章小结习题3第4章汽车环境友好性4.1汽车排放污染物4.1.1汽车排放污染物来源4.1.2汽车排放污染物的形成与危害4.1.3汽车排放污染物的影响因素4.1.4汽车排放污染物的控制措施4.2汽车噪声4.2.1汽车噪声的度量与评价4.2.2汽车噪声的产生与控制措施4.3汽车车内空气污染4.3.1汽车车内空气污染分析4.3.2汽车车内空气污染控制本章小结习题4第5章汽车制动性5.1汽车制动时车轮的受力5.1.1汽车地面制动力5.1.2汽车制动器制动力5.1.3汽车地面制动力、制动器制动力与附着力的关系5.2汽车制动效能5.2.1汽车制动距离5.2.2汽车制动减速度5.3汽车制动效能的恒定性5.3.1汽车制动效能的热衰退5.3.2汽车制动效能的水衰退5.4汽车制动时的方向稳定性5.4.1汽车制动跑偏5.4.2汽车制动侧滑5.5汽车制动器制动力的轴间分配5.5.1前、后车轮的法向反力5.5.2制动器制动力分配曲线与同步附着系数5.5.3汽车在不同附着系数路面上制动过程分析5.5.4具有变化值的前、后制动器制动力分配特性5.6汽车理想的制动系统5.6.1滑动率5.6.2防抱死制动装置5.6.3辅助制动装置本章小结习题5第6章汽车操纵稳定性6.1汽车纵向与横向稳定性6.1.1汽车行驶的纵向稳定性6.1.2汽车行驶的横向稳定性6.2汽车轮胎侧偏特性6.2.1轮胎坐标系与术语6.2.2轮胎的侧偏现象6.2.3轮胎的侧偏特性6.3汽车稳态转向特性与瞬态响应6.3.1汽车稳态转向特性6.3.2汽车瞬态响应6.4汽车稳态转向特性的影响因素6.4.I汽车质量在轴间的分配6.4.2轮胎6.4.3汽车驱动方式6.4.4侧倾时左、右车轮垂直载荷的重新分配6.5汽车转向轮的摆振与稳定效应6.5.1汽车转向轮的摆振6.5.2汽车转向轮的稳定效应6.6提高汽车操纵稳定性的电子控制系统6.6.1电控助力转向系统(EAS)6.6.2四轮转向系统(4WS)6.6.3稳定性控制系统(VSC)6.6.4巡航控制系统(CCS)本章小结习题6第7章汽车舒适性7.1人体对振动的反应与平顺性的评价7.1.1人体对振动的反应7.1.2汽车行驶平顺性的评价方法7.2汽车振动系统的简化与单质量系统的振动分析7.2.1汽车振动系统的简化7.2.2汽车车身单质量振动系统分析7.3影响汽车行驶平顺性的结构因素7.3.1悬挂结构7.3.2轮胎7.3.3悬挂质量7.3.4非悬挂质量7.3.5座椅7.4汽车车内噪声7.4.1汽车车内噪声的产生7.4.2汽车车内噪声的控制7.5空气调节与居住性7.5.1空气调节7.5.2居住性本章小结习题7第8章汽车通过性8.1汽车通过性的评价指标8.1.1汽车牵引支承通过性的评价指标8.1.2汽车几何通过性的评价指标8.2提高汽车通过性的主要措施8.2.1改进汽车结构8.2.2合理选择和使用轮胎8.2.3提高驾驶技术本章小结习题8第9章汽车运行材料及其使用9.1汽车燃料及其使用9.1.1车用汽油及其使用9.1.2车用柴油及其使用9.1.3石油代用燃料9.2汽车润滑剂及其使用9.2.1发动机油及其使用9.2.2车辆齿轮油及其使用9.2.3汽车自动变速器油及其使用9.2.4汽车润滑脂及其使用9.3汽车特种液及其使用9.3.1汽车制动液及其使用9.3.2汽车冷却液及其使用9.4汽车轮胎及其使用9.4.1汽车轮胎的分类9.4.2汽车轮胎的规格9.4.3汽车轮胎的正确使用本章小结习题9第10章汽车在特定条件下的使用10.1新车的选配与使用10.1.1新车的选配10.1.2新车的使用10.2汽车在低温条件下的使用10.2.1汽车在低温条件下的使用特点10.2.2改善汽车低温使用性能的主要措施10.3汽车在高温条件下的使用10.3.1汽车在高温条件下的使用特点10.3.2提高在高温条件下汽车使用性能的主要措施10.4汽车在高原和山区条件下的使用10.4.1汽车在高原山区条件下的使用特点10.4.2改善高原山区条件下汽车性能的主要措施10.5汽车在坏路和无路条件下的使用10.5.1汽车在坏路和无路条件下的使用特点10.5.2汽车在坏路和无路条件下使用时采取的主要措施本章小结习题10第11章汽车技术状况变化与等级评定11.1汽车技术状况变化的原因与影响因素11.1.1汽车技术状况变化的原因11.1.2汽车技术状况变化的影响因素11.2汽车技术状况的变化规律11.2.1汽车技术状况的函数变化规律11.2.2汽车技术状况的随机变化规律11.3汽车技术等级与评定11.3.1汽车技术等级的标准沿革11.3.2汽车平均技术等级本章小结习题11第12章汽车使用寿命与更新报废12.1汽车使用寿命及其分类12.1.1汽车使用寿命12.1.2汽车使用寿命分类12.2汽车的损耗与更新12.2.1汽车有形损耗12.2.2汽车无形损耗12.2.3汽车综合损耗12.2.4汽车更新12.3汽车经济使用寿命的确定方法12.3.1低劣化数值计算法12.3.2应用现值及投资回收系数计算法12.3.3面值计算法12.4汽车报废标准12.4.1汽车折旧制度12.4.21986年制定的汽车报废标准12.4.31997年修订的汽车报废标准及标准调整情况12.4.42001年制定的农用运输车报废标准12.4.52006年的机动车强制报废标准(征求意见稿)本章小结习题12参考文献
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开播时间:09月02日 10:30