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  • 民国报纸图片类----民国原版老照片--1934年前后时间, 东北哈尔滨,滨北线,三棵树松花江铁路大桥(东江桥)照片

民国报纸图片类----民国原版老照片--1934年前后时间, 东北哈尔滨,滨北线,三棵树松花江铁路大桥(东江桥)照片

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  • 拍摄者:    民国老照片
  • 年代:    1933-12
  • 尺寸:    13.3 × 8.5 cm
  • 类别:    黑白
  • 拍摄者:  民国老照片
  • 年代:  1933-12
  • 尺寸:  13.3 × 8.5 cm
  • 类别:  黑白

售价 1000.00

品相 六五品品相描述

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    • 商品分类:
      照片影像 > 老照片 > 原照
      货号:
      20190505067
      品相描述:六五品
      1934年前后时间, 东北哈尔滨,滨北线,三棵树松花江铁路大桥(东江桥)照片
      照片有褪色和掉色. 
      商品描述:
      1934年前后时间, 东北哈尔滨,滨北线,三棵树松花江铁路大桥(东江桥)照片
      ----此为侵华日本兵拍摄的相册,留存至今。

      ------中华民国第一座公铁双层两用桥是哈尔滨三棵树松花江桥,即哈尔滨的第二座铁路桥,哈尔滨三棵树松花江桥,是滨北线(哈尔滨—北安)的滨北铁路公路两用桥,百姓俗称“东江桥”,或“新江桥”、“滨北桥”,位于市东郊,建于1932年11月5日。这个钢结构大桥是我国第一座铁路、公路两用大桥。1932年2月,日本侵略者占领哈尔滨,便急不可待地抢建拉滨线(拉法—哈尔滨)和滨北线松花江大桥。早在占领哈尔滨前的一个月,日本就曾数次出动军用飞机对松花江大桥进行航空侦查。日本人计划从朝鲜的罗津港登陆,经朝鲜境内,走长图线(长春—图们)东段,再经拉滨线,通过铁路长驱直入黑龙江地区。1932年11月开始修建大桥。经过12个月的抢建,1933年11月竣工,12月通车。

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